教學(xué)設(shè)備
首 頁
企業(yè)概況
新聞動態(tài)
產(chǎn)品介紹
頂邦方案
技術(shù)文章
企業(yè)博客
客戶案例
售后服務(wù)
聯(lián)系我們
產(chǎn)品分類
財會模擬實驗室設(shè)備
電梯教學(xué)裝置
工程制圖桌
新能源教學(xué)設(shè)備
化工原理實驗裝置
化工單元操作實訓(xùn)裝置
化工工程.化工工藝實驗裝置
制藥工程實驗裝置
熱工類實驗裝置
環(huán)境工程實驗裝置
給排水工程處理實驗設(shè)備
流體力學(xué)實驗裝置
生物工程實驗實訓(xùn)設(shè)備
采暖通風(fēng)實訓(xùn)裝置
中央空調(diào)實訓(xùn)設(shè)備
制冷制熱實訓(xùn)設(shè)備
煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)考核設(shè)備
特種作業(yè)實訓(xùn)考核設(shè)備
智能交通實訓(xùn)設(shè)備
通用電工電子實驗室
立式電工電子實驗臺
電工.數(shù)電.模電.電氣控制
電機類實驗室實訓(xùn)設(shè)備
電工電子實訓(xùn)考核裝置
電力電子實驗室
供配電技術(shù)實訓(xùn)設(shè)備
初.中.高級電工考核柜
維修電工實訓(xùn)考核裝置
電學(xué)技術(shù)實訓(xùn)與考核設(shè)備
技師培訓(xùn)實訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速實驗裝置
PLC可編程實訓(xùn)裝置
PLC編程及自動化實驗室
傳感器綜合實驗臺
液壓實驗臺
氣動實驗臺
氣動液壓綜合實驗臺
過程控制工程實驗設(shè)備
電氣設(shè)備安裝調(diào)試與維修實訓(xùn)設(shè)備
船舶工程技術(shù)實訓(xùn)實驗室
軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
機械實訓(xùn)臺
機械陳列柜
機械仿真設(shè)計綜合試驗裝置
機械構(gòu)造實驗臺
機械創(chuàng)新實驗設(shè)備
透明注塑機模型
模擬銀行實訓(xùn)設(shè)備
數(shù)控車床實訓(xùn)設(shè)備
數(shù)控銑床實訓(xùn)設(shè)備
數(shù)控電氣控制與維修實訓(xùn)臺
機床電氣考核設(shè)備
機床電氣實訓(xùn)考核設(shè)備(半實物)
工業(yè)自動化實訓(xùn)設(shè)備
工業(yè)機器人實訓(xùn)設(shè)備
家電實驗室設(shè)備
計算機原理實驗室設(shè)備
單片機技術(shù)實驗裝置
機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
鉗工實訓(xùn)室設(shè)備
焊工、鉚工實訓(xùn)室設(shè)備
電子工藝實訓(xùn)設(shè)備
港口機械模擬器
礦用機械模擬器
工程機械駕駛模擬器
工程機械教學(xué)實訓(xùn)臺
農(nóng)機教學(xué)設(shè)備
汽車駕駛模擬器
汽車透明教學(xué)模型
汽車實物解剖模型
汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺
汽車新能源教學(xué)設(shè)備
汽車無人駕駛技術(shù)實驗室
汽車程控電教板
汽車發(fā)動機拆裝臺架
汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗臺
汽車全車電器實驗臺
汽車發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架
汽車仿真電路實習(xí)臺
汽車變速器實驗臺
汽車底盤實訓(xùn)臺
汽車ABS/EDS/ESP實訓(xùn)臺
汽車示教板
汽車電子實驗箱
汽車實訓(xùn)配套產(chǎn)品
特殊車輛實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備
無人機實訓(xùn)室
物流實驗室
智能樓宇實訓(xùn)設(shè)備
建筑工程實訓(xùn)室
通用技術(shù)實驗室設(shè)備
勞技實驗室設(shè)備
化學(xué)實驗室設(shè)備
物理實驗室設(shè)備
生物實驗室設(shè)備
中央實驗臺
心肺復(fù)蘇模擬人
語音實驗室設(shè)備
探究實驗室設(shè)備
教學(xué)軟件
教學(xué)模型
教學(xué)儀器
教學(xué)掛圖
實驗箱
頂邦方案
主頁
>
頂邦方案
> 無人機應(yīng)用仿真培訓(xùn)系統(tǒng)解決方案
2024-05-25 07:05
無人機應(yīng)用仿真培訓(xùn)系統(tǒng)解決方案
一、背景介紹
近年來隨著無人機廣泛應(yīng)用,由于操作人員訓(xùn)練不到位、操作水平參差不齊。各類失控擾航、墜機等飛行事故時有發(fā)生,對公共安全造成極大威脅。
本項目以半實物仿真技術(shù)、仿真建模技術(shù)、人工智能技術(shù)和虛擬現(xiàn)實技術(shù)為基礎(chǔ),通過對多旋翼無人機仿真要素進行精細化建模,模擬無人機真實應(yīng)用場景,為無人機訓(xùn)練和操作技巧提供有效的仿真手段。有效解決傳統(tǒng)訓(xùn)練中真機設(shè)備不足、以及場地限制、真機磨損、真機操作安全事故等問題。
二、系統(tǒng)簡介
無人機應(yīng)用仿真培訓(xùn)系統(tǒng)使用全新的3A級3D引擎進行場景還原,打造逼真的應(yīng)用場景,基于先進的物理仿真引擎還原無人機的飛行特性,實現(xiàn)與真實無人機相同的操作感受?商岣呷∽C通過率,同時供取得證書的新手操作人員反復(fù)練習(xí)使用,訓(xùn)練操作人員飛行技能、緊急情況應(yīng)對、無人機組裝及維護以及不同科目演練,在本系統(tǒng)訓(xùn)練合格后,操作人員能夠熟練掌握操作要點、緊急情況應(yīng)對技巧以及無人機組裝維護技能。極大的減少操作人員由于經(jīng)驗不足造成的經(jīng)濟損失甚至是人員受傷,為后續(xù)真機飛行提供有力保障。
三、系統(tǒng)特色
(一)逼真的場景
系統(tǒng)使用3A級3D引擎UE4打造逼真訓(xùn)練場景。營造出逼真的作業(yè)環(huán)境,打造沉浸式飛行體驗。
(二)真實的操控
本設(shè)備集成先進的自動駕駛仿真引擎AirSim模擬無人機飛行特性,并采用真實無人機遙控器與飛控進行控制,與飛手操作真實無人機的感覺相同,系統(tǒng)目前涵蓋了四軸飛行器、六軸飛行器等常用機型。
(三)豐富的功能
1.訓(xùn)練模式:結(jié)合具體任務(wù),逐步引導(dǎo)受訓(xùn)員工完成任務(wù),并在飛行過程中提示要點與注意事項;
2.考核模式:模擬實際巡線作業(yè)流程,考核學(xué)員巡線技能及對相關(guān)規(guī)定的理解程度,并對其飛行技能進行評分。
3.基礎(chǔ)飛行:根據(jù)民航局無人機執(zhí)照取證要求,設(shè)計了單通道懸停、多通道懸停、多通道飛行訓(xùn)練等飛行技能。
4.應(yīng)急處理:針對動力缺失、信號干擾等多種情況進行了操作模擬,讓學(xué)員積累更多實踐經(jīng)驗。
5.飛行視角切換:提供飛手視角、圖傳視角、跟隨視角,創(chuàng)造沉浸式飛行體驗。
(四)豐富的模塊
1. 無人機飛行訓(xùn)練模塊
無人機飛行訓(xùn)練模塊包含多機型仿真飛行訓(xùn)練功能,包含直升機,多旋翼等 3 種以上機型,場景可定制更換,無人機飛行有聲音提醒,場景內(nèi)有無人機電子圍欄,飛機飛出指定區(qū)域撞毀,可以一鍵重置飛行,功能設(shè)計駕駛員和機長考試模式,飛機可實現(xiàn) GPS 和姿態(tài)兩種模式飛行,考核模式結(jié)束可查看詳細分數(shù),軟件包含定點自旋 360°考核和水平八字考核,符合民航局考試要求。
2.無人機應(yīng)急救援模塊
無人機應(yīng)急救援模塊至少包含三種多旋翼救援機型,三種不同場景,匹配救援環(huán)境,應(yīng)急救援模塊的主要功能是對樓宇、森林、倉庫等場所的火災(zāi)進行模擬救援,可根據(jù)火災(zāi)類型、火勢選用不同的無人機及滅火裝備(消防水管、滅火彈、滅火球、干粉滅火器)進行救援。
3. 無人機農(nóng)林植保模塊
無人機農(nóng)林質(zhì)保植保模塊提供模擬無人植保機自主規(guī)劃線路,添加藥物,調(diào)節(jié)行間距,作業(yè)高度等,提供三種機型,三種場景自主切換,提供自主規(guī)劃,手動規(guī)劃和 AB 點植保模式,匹配不同藥物,不同農(nóng)作物,噴霧效果會根據(jù)風(fēng)向自動調(diào)節(jié),無人機撞入農(nóng)田會銷毀,當(dāng)電量耗盡或則藥水耗盡,無人機會自動返航。
4. 無人機電力巡檢模塊
無人機電力巡檢模塊包含三種多旋翼巡檢機型,三種不同場景,匹配多種不同等級的電力桿塔,無人機防撞預(yù)警,場景內(nèi)的樹木桿塔撞到會損毀無人機,新手引導(dǎo)模式教授學(xué)員如何到達指定位置進行按鍵拍照,考核模式根據(jù)學(xué)員的拍照識別情況打分,有 GPS 和姿態(tài)兩種模式飛行。
5. 無人機物流配送模塊
無人機物流配送模塊至少包含三種多旋翼機型,三種不同場景仿真配送練習(xí),軟件可實現(xiàn)無人機、場景自由組合,物流配送流程模擬訓(xùn)練、可自動規(guī)劃路徑進行物流配送,可實現(xiàn)小地圖顯示配送路徑、保存及查看歷史配送記錄,查看無人機速度、高度、位置、地形場景名稱、航向角等飛行信息。
6. 無人機裝配教學(xué)模塊
無人機裝配教學(xué)模塊包含固定翼無人機、多旋翼無人機以及無人直升機的裝配教學(xué)演示與裝配訓(xùn)練,能夠進行裝配環(huán)節(jié)測試,并進行實時打分,生成測試分數(shù),并能對扣分環(huán)節(jié)進行解釋。
四、系統(tǒng)參數(shù)
序號
模塊
項目
技術(shù)參數(shù)
1
飛行
訓(xùn)練
場地類型
可選學(xué)校、城市場景,場景內(nèi)有八字飛行引導(dǎo)軌跡線和雪糕筒。
可選機型
支持八旋翼無人機、行業(yè)應(yīng)用無人機、直升機、農(nóng)業(yè)植保無人機、垂起固定翼機型。
練習(xí)模式
支持訓(xùn)練和考核兩種練習(xí)模式,在訓(xùn)練模式下可單獨進行無人機360°自旋和八字飛行科目的飛行,可通過小地圖查看飛行軌跡,同時給出實時評分以及高度、水平、速度、角度誤差,飛行結(jié)束可查看綜合評分?己四J较,可模擬民航局無人機執(zhí)照考試流程,可在3次機會下依次完成360°自旋和八字飛行科目,考核結(jié)束將給出評分和是否通過評定。
考評參數(shù)
可自定義考核難度,實現(xiàn)不同難度的訓(xùn)練。自定義參數(shù)包括最大高度誤差、最大水平誤差、最低和最高飛行速度、最大方向誤差。
2
應(yīng)急
救援
救援場景
支持城市場景、工廠場景、山林場景,每個場景下均提供不同位置的起火點。
滅火負載
無人機可以搭載滅火彈、干粉、水槍負載,對起火點實施空中滅火,不同場景和負載可以任意進行組合。
救援模擬
支持小地圖引導(dǎo)無人機前往救援點,同時顯示當(dāng)前火勢、以及滅火進度。到達起火點上方,可以手動觸發(fā)不同負載的滅火功能。滅火彈發(fā)射后若擊中著火點,可逐漸減弱火勢。干粉和水槍滅火負載則需要對準起火點持續(xù)噴灑,直至火勢熄滅。
負載參數(shù)
在救援過程中,可對不同滅火負載的設(shè)備參數(shù)進行調(diào)整。支持調(diào)節(jié)滅火彈發(fā)射的壓力大小,實現(xiàn)滅火彈發(fā)射速度的調(diào)整。干粉和水槍支持噴射壓力大小調(diào)節(jié),實現(xiàn)不同距離的噴灑。
可選機型
支持多旋翼、直升機、垂起固定翼。
3
農(nóng)業(yè)
植保
作業(yè)模式
提供植保無人機手動作業(yè)、AB點作業(yè)、航線規(guī)劃三種噴灑飛行模式的仿真模擬。
手動噴灑
可手動控制無人機對目標地塊進行噴灑作業(yè),支持一鍵開啟和關(guān)閉噴灑系統(tǒng);
AB點噴灑
支持操控?zé)o人機進行場地A點、B點標定,標定完成后前后推桿無人機自動鎖定沿AB線段朝向飛行,左右撥桿可按設(shè)定的行間距自動換行;
自主航線規(guī)劃
可添加和移除地塊邊界點,自動按照噴灑參數(shù)生成弓字型作業(yè)飛行航線;
可設(shè)定噴灑流速、水平噴幅、航線角度、飛行高度、飛行速度參數(shù),自動生成滿足要求的植保飛行航線。
可顯示任務(wù)詳情,動態(tài)更新當(dāng)前航線計算出的作業(yè)面積、航線長度、預(yù)計飛行航時、以及預(yù)估的藥量;
斷點續(xù)噴
支持模擬斷藥斷電返航后的斷點續(xù)噴功能。
換藥換電
支持模擬植保無人機換電、換藥邏輯。
飛行儀表
顯示飛行速度、模式、藥量、電量、高度、噴速、已噴灑面積;能夠模擬和現(xiàn)實植保無人機前后視角圖像;
4
電力
巡檢
桿塔類型
支持220kv單回路直線塔、220kv雙回路直線塔、500kv單回路耐張塔、500kv雙回路耐張塔。
引導(dǎo)巡檢
可按《電力行業(yè)無人機巡檢作業(yè)人員培訓(xùn)考核規(guī)范》(T/CEC 193-2018)規(guī)范,引導(dǎo)操控?zé)o人機對桿塔本體及部件進行巡檢拍照。每個步驟可顯示該部件的名稱、拍攝角度要求、位置要求,并可實時更新當(dāng)前拍攝的覆蓋率水平及巡檢進度,并最終給出評價總分。
仿真界面
支持模擬DJI M300 RTK使用界面,可顯示飛行信息,包括飛行模式、電量等。使用界面支持觸發(fā)降落、返航、拍照等功能。
態(tài)勢感知
支持模擬DJI M300 RTK態(tài)勢感知功能,可實時顯示飛行器周圍障礙物的分布及距離。
5
物流
配送
配送場景
支持快遞、外賣、醫(yī)藥無人機配送場景
可選機型
支持八旋翼、直升機、垂起固定翼。
航線規(guī)劃
支持手動添加航點,可以設(shè)置飛行高度及速度。
配送信息
可查看配送訂單信息,包括訂單編號、配送內(nèi)容、目的地、預(yù)計飛行時間。
歷史訂單
可查看歷史配送訂單
自動飛行
支持無人機按預(yù)設(shè)航點執(zhí)行自動配送任務(wù),也可手動操控?zé)o人機沿預(yù)設(shè)航線進行飛行配送。
6
組裝
調(diào)試
可選機型
支持四旋翼、直升機、垂起固定翼的拆裝。
零件認知
可對飛機進行零件拆解,并對每個零件的名稱、作用進行學(xué)習(xí)。
飛機組裝
可按步驟對飛機零件進行拖動組裝無人機,可對組裝過程進行評分,當(dāng)組裝出錯可提示原因。
PID調(diào)試
可通過曲線實時顯示飛機橫滾、升降、油門、方向的響應(yīng)情況,并可單獨調(diào)整每個軸的P/I/D參數(shù),使飛機操作手感發(fā)生變化。
風(fēng)力模擬
可設(shè)置八個不同方位的風(fēng)力,驗證飛機PID的調(diào)試性能。
特殊工況
可模擬電機停轉(zhuǎn)、IMU震動過大的情況,驗證飛機性能。
注:具體價格請聯(lián)系客服
上一篇:
分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)(微電網(wǎng))建設(shè)方案
下一篇:
新能源光伏工程技術(shù)與應(yīng)用實訓(xùn)室建設(shè)方案
相關(guān)文章
維修電工實訓(xùn)室建設(shè)方案
智能制造工業(yè)產(chǎn)線虛擬仿真實驗室建設(shè)方案
機械加工工藝與工裝實訓(xùn)室建設(shè)方案
新能源裝備裝配與調(diào)試實訓(xùn)室建設(shè)方案
物理數(shù)字化探究實驗室建設(shè)方案
Copyright © 1998 - 2025 上海頂邦 All Rights Reserved
滬ICP備10025790號-10
產(chǎn)品列表
|
企業(yè)博客
產(chǎn)品列表頁
返回頂部