教學(xué)設(shè)備

 三相異步電機(jī)的匝數(shù)測量與數(shù)據(jù)記錄實訓(xùn)
一、實訓(xùn)目的
（1）掌握三相籠型轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的數(shù)據(jù)記錄要點(diǎn)。
（2）掌握三相電動機(jī)定子繞組的測量方法。
（3）掌握三相電動機(jī)定子繞組的匝數(shù)測量。
二、實訓(xùn)器材
千分卡、線規(guī)、清槽鏟刀、塞尺、數(shù)字萬用表
三、注意事項
1、在把與轉(zhuǎn)子相連的軸承蓋緊固螺栓拆除以及把軸承蓋及端蓋逐個從軸上拆除后，應(yīng)
用手把端蓋和轉(zhuǎn)子一起從定子中抽出，抽出轉(zhuǎn)子時應(yīng)小心，以免擦傷定子繞組。
2、學(xué)員在實訓(xùn)過程中，遇到需要通電的實訓(xùn)步驟時，一定要由實訓(xùn)指導(dǎo)老師檢查過后，
確保無接線錯誤、無危險隱患事故存在后方可通電。
3、學(xué)員在實訓(xùn)過程中，遇到不能按實訓(xùn)步驟完成時或突發(fā)其它意想不到的事時，應(yīng)立
即停止實訓(xùn)，請實訓(xùn)指導(dǎo)老師檢查并處理成功后，方可繼續(xù)進(jìn)行實訓(xùn)演練。
四、實訓(xùn)步驟
1．三相電動機(jī)重繞繞組的數(shù)據(jù)測量、記錄
1）  三相電動機(jī)的原始數(shù)據(jù)記錄。三相電動機(jī)種類繁多，型號各異，自然數(shù)據(jù)也是不一
樣的。拆電動機(jī)之前一定要對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，以備積累經(jīng)驗，更重要的是這對重繞時設(shè)
計線圈、制作繞線模具，以及嵌線等工藝，是個重要的依據(jù)。具體數(shù)據(jù)的查取或確定方法如
下：
銘牌數(shù)據(jù)。銘牌一般在電動機(jī)的接線盒上方，其銘牌的數(shù)據(jù)便可在銘牌上抄錄。
繞組形式的判斷。弄清待修理三相電動機(jī)原繞組的實際嵌線情況，為重繞繞組獲取可靠依據(jù)。
③  單層繞組與雙層繞組的判斷。拆除舊繞組時應(yīng)首先要仔細(xì)觀察三相電動機(jī)的端部，查看有多少槽，每個槽端部有幾個線圈邊。如果在槽內(nèi)只有一個線圈邊，則是單層繞組；如果槽中有兩個線圈邊，兩個線圈之間還墊有一層絕緣層，那么就可肯定這是雙層繞組。三相電動機(jī)繞組是單層還是雙層，也可以通過定子槽數(shù)和定子繞組線圈個數(shù)來判斷，若繞組線圈數(shù)目等于定子鐵芯的槽數(shù)，則是雙層繞組；如果線圈數(shù)目只有槽數(shù)的 1/2，則是單層繞組。
④  雙層疊繞的判斷。如果三相電動機(jī)的喇叭口處（即端部）的線圈，一個線圈端部壓著另一個線圈端部，整個喇叭口都是這樣，則可判斷這臺三相電動機(jī)采用的是雙層疊繞。
⑤  單層同心的判斷。如果同一極相組的線圈跨距不同，且大圈套小圈，則可判斷這是單層同心。
⑥  單層交叉、單層同心交叉的判斷。三豐電動機(jī)定子繞組采用“單層交叉”或“單層同心交叉”時，則每相所占的槽數(shù) a 為奇數(shù) 3 槽（如圖 1-1、1-2 所示），而且屬于單層繞組。單層交叉與單層同心交叉的區(qū)別也十分明顯；同槽中有兩只線圈交叉壓疊者為“單層交叉”；同槽中有兩只線圈端部屬大圈套小圈者，則是“單層同心交叉”。

圖 1-1  單層交叉                     圖 1-2  單層同心交叉
2）  三相電動機(jī)極數(shù)的判別。三相電動機(jī)定子磁場的磁極數(shù)，可以從三相電動機(jī)銘牌上的數(shù)據(jù)直接看出來。
①  看型號。通常三相電動機(jī)銘眚上型號的最后一個數(shù)即為三相電動機(jī)的極數(shù)，如 S2-5634型，該型號中的最后一個數(shù)字是 4 即表示該電動機(jī)是 4 極電動機(jī)。
②  看三相電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。三相電動機(jī)銘牌上的轉(zhuǎn)速，一般為額定轉(zhuǎn)速。而定子磁場轉(zhuǎn)速（同步轉(zhuǎn)速）其實高于額定轉(zhuǎn)速，但又十分接近轉(zhuǎn)子的額定轉(zhuǎn)速。已知轉(zhuǎn)速或同步轉(zhuǎn)速，便
可通過表 1-1 查出電動機(jī)的磁極數(shù)。
表 1-1  轉(zhuǎn)速與磁極對照表

額定轉(zhuǎn)速/（r/min）	2700～2985	1300～1450	750～950	650～730	550～670	450～490
同步轉(zhuǎn)速/（r/min）	3000	1500	1000	750	600	500
磁極數(shù)	2	4	6	8	10	12

如三相電動機(jī)銘牌丟失，可用轉(zhuǎn)速表實測三相電動機(jī)的空轉(zhuǎn)速度，空轉(zhuǎn)速度一般接近同步轉(zhuǎn)速，由此也可查表 1-1 得出電機(jī)磁極數(shù)。
3）  線圈跨距的判別。繞組的線圈距可在拆線中查出。但必須注意同一繞組中可能有不等跨距的線圈（如交叉式、同心式等）。這些在拆線時要仔細(xì)記錄。
4）  線圈并繞根數(shù)、線圈匝數(shù)的確認(rèn)。線圈并繞根數(shù)是繞組的重要參數(shù)，倘若有錯，就會一錯再錯，引起一連串的問題。因為繞組有 Y 形、△形接法，又可采用并聯(lián)支路，它們都與線圈有直接的關(guān)系，所以在查線時容易出。正確判斷方法如下：
①  線圈并繞根數(shù)的判別定。剪斷兩線圈組間連接處，數(shù)出的導(dǎo)線根數(shù)就是線并繞根數(shù)。
②  線圈匝數(shù)。對于每槽只有一個線圈，且每線圈的并繞導(dǎo)線為 1（即 1 根），這時的每槽匝數(shù)即為線圈匝數(shù)。如果這只線圈由多根導(dǎo)線并繞，那么線圈匝數(shù) C0=Ny/n（整數(shù)，C0 為線圈匝數(shù)，Ny 為這只線圈實際查出的導(dǎo)線根數(shù)；）。 如果是雙層疊繞，那么每槽匝數(shù)除以 2，再除以并繞根數(shù)，才是線圈匝數(shù)。
5）  并聯(lián)支路的判別。三相電動機(jī)的定子繞組并聯(lián)支路數(shù)，指的是一相繞組同時有幾個電流支路數(shù)。一般來說，四極以上的三相電動機(jī)定子繞組出現(xiàn)的并聯(lián)支路的可能性較大；兩極三相電動機(jī)都有是單一支路。當(dāng)三相電動機(jī)功率大于 7.5KW 時，定子繞組常采用多路并聯(lián)，所以拆線時一定要注意。 并聯(lián)支路判別的簡便方法，就是剪斷定子繞組引出線與繞組焊接處，只要查出導(dǎo)線的根數(shù)，即可得知并聯(lián)支路的根數(shù)。
6）  繞組跨距的判斷。繞組跨距分為繞組第一跨距 y1（即一個線圈的跨距）、繞組第二跨距 y2 和繞組合成跨距三種。y1 和 y2 是最重要的數(shù)據(jù)。y1 決定了一個線圈的兩個有效邊相距的槽數(shù)；而決定了同一極相組兩個相鄰線圈首邊相距槽數(shù)。在拆除舊繞組時，只要記錄下每個線圈的兩個有效邊（也叫直邊）所在的槽號即可。
7） 線徑和線圈周長的測定。測量線徑，要用火焰燒掉絕緣層，用軟織物擦去外層灰垢，然后用千分卡、線規(guī)測理。切不可用砂布或刀片去刮絕緣層，這樣損傷線徑會導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確。 測量線圈周長時，要先出線圈中幾匝最短線圈，取出測量的平均值。
8） 槽形尺寸的測量。槽形尺寸可按圖 1-3 所示進(jìn)行測量。測量時，可用一張較厚的白紙按在槽口，摸壓數(shù)下，留有槽形痕跡，即可繪出實際槽形。在槽形痕跡上即可量出尺寸。
9） 鐵芯長度的測量。鐵芯長度又分為鐵芯總長和鐵芯凈長。鐵芯總長是指包括通風(fēng)溝在內(nèi)的長度，鐵芯凈長則需除去通風(fēng)溝的長度。
10） 繞組端部伸出鐵芯的長度。在拆除繞組前，還須量取繞組端部伸出鐵芯的長度，如圖 1-4 所示。以便下線后端部整形時參考。

圖 1-3  槽形尺寸               圖 1-4  繞組端部伸出兒芯的長度
11） 氣隙的測量。氣隙通常用塞尺來測量。測量氣隙的方法如圖 1-5 所示。三相電動
機(jī)定子與轉(zhuǎn)子間的氣隙在各處均應(yīng)相等，其尺寸應(yīng)條符合規(guī)定值。

圖 1-5  測量氣隙示意圖
2．三相電動機(jī)測量數(shù)據(jù)的規(guī)范與記錄
規(guī)范、整理、記錄好所測量到的數(shù)據(jù)，等老師檢查所記錄到數(shù)據(jù)的質(zhì)量，聽取并記錄實
訓(xùn)指導(dǎo)老師的指導(dǎo)意見。
五、實訓(xùn)完畢
當(dāng)實訓(xùn)課程完成時，學(xué)員不要馬上離開，而應(yīng)作好當(dāng)天該課程的實訓(xùn)記錄，斷開設(shè)備的
所有工作電源，收拾好實訓(xùn)器材及實訓(xùn)工具，整齊擺放到實訓(xùn)指導(dǎo)老師規(guī)定的位置。等老師檢查后，方可有序地走出實訓(xùn)教室。