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2022-03-14 08:06

汽車解剖模型方案

 
教學(xué)設(shè)備技術(shù)指標要求
 
序號 名稱 型號 關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)要求 數(shù)量 單位 備注
1 濰柴WD615發(fā)動機解剖模型 WD615
 
一、產(chǎn)品簡介
     該設(shè)備采用翻新濰柴WD615發(fā)動機總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動機內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適用于發(fā)動機原理和機械機構(gòu)的教學(xué)。
 
二、功能特點
1.采用原廠發(fā)動機實物總成進行機構(gòu)切剖，充分展示發(fā)動機機構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對發(fā)動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。
3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示發(fā)動機內(nèi)部機械部件的運動過程。
4.移動臺架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。
5.解剖部位：
      缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；
      氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；
      氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；
      進排氣歧管與濾清器；
      發(fā)電機與水泵；
      正時機構(gòu)（正時機構(gòu)運行外可觀察）；
     
三、技術(shù)規(guī)格
    外形尺寸：800×600×1200mm(長×寬×高)
    動力電源：380
    齒輪減速電機：
額定電壓：380
額定功率：1500W
額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：60*60*3mm
移動腳輪：200*80mm
 
四、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖發(fā)動機總成   套 1
  齒輪減速電機 380V 1500W 臺 1
3 漏電保護開關(guān)   個 1
4 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) 800×600×470mm(長×寬×高) 臺 1
    57000
2 康明斯6BT發(fā)發(fā)動機解剖模型 6BT  

一、產(chǎn)品簡介
     該設(shè)備采用翻新東風(fēng)康明斯6BT 發(fā)動機總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動機內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適用于發(fā)動機原理和機械機構(gòu)的教學(xué)。
 
二、功能特點
1.采用原廠發(fā)動機實物總成進行機構(gòu)切剖，充分展示發(fā)動機機構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對發(fā)動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。
3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示發(fā)動機內(nèi)部機械部件的運動過程。
4.移動臺架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。
5.解剖部位：
      缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；
      氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；
      氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；
      進排氣歧管與濾清器；
      發(fā)電機與水泵；
      正時機構(gòu)（正時機構(gòu)運行外可觀察）；
     
三、技術(shù)規(guī)格
    外形尺寸：1500×700×1200mm(長×寬×高)
    動力電源：380
    齒輪減速電機：
額定電壓：380
額定功率：1500W
額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：60*60*3mm
移動腳輪：200*80mm
 
四、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖發(fā)動機總成   套 1
  齒輪減速電機 380V 1500W 臺 1
3 漏電保護開關(guān)   個 1
4 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) 1500×700×1200mm(長×寬×高) 臺 1
 
 		     57000
3 手動變速器解剖模型 CA1121
 
一、功能特點
1.采用翻新CA1121手動變速器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個過程。
2.通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學(xué)。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖手動變速器總成   套 1
2 可移動架(帶自鎖腳輪裝置) 950×680×850mm(長×寬×高)
方管：40*40*2.0mm
腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)
顏色：7032		 臺 1
 
 		     18000
4 差速器解剖模型 輕卡
 
 
一、功能特點
1.采用 翻新輕卡差速器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶移動腳輪)采用鋼管焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動腳輪與底座用M6*4螺絲固定。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖差速器總成   套 1
2 設(shè)備底座架(帶移動腳輪) 450×300×300mm(長×寬×高)；
顏色：紅色等		 臺 1
 
 
 		     7500
5 離合器解剖模型 大眾STN3000
 
一．產(chǎn)品簡介
本實訓(xùn)系統(tǒng)以  翻新大眾STN3000 原車離合器組件實物機械總成為基礎(chǔ)，解剖關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次，可對離合器組件進行原理與結(jié)構(gòu)展示。
適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車離合器組件結(jié)構(gòu)理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
二．主要用途
1．適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車離合器組件原理與結(jié)構(gòu)展示教學(xué)需要。
2．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
3．適用于離合器組件的結(jié)構(gòu)與原理認知、拆卸和裝配檢測提供標準參照物等教學(xué)需要。
三．結(jié)構(gòu)組成
解剖的離合器組件機械總成（包含總成及附件等）、移動式的安裝底座等、臺架操作說明書等附件。
四．功能特點
1．進行離合器組件的原理與結(jié)構(gòu)展示。
2．解剖關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次。
3．配套安裝帶腳輪底座。
 		     4500
6 分動器總成解剖模型 三菱
 
一、功能特點
1.采用 翻新三菱分動器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示分動的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個過程。
2.通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學(xué)。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖分動器總成 翻新，BJ213  套 1
2 可移動架(帶自鎖腳輪裝置) 600×400×650mm(長×寬×高)
方管：40*40*2.0mm
腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)
顏色：7032		 臺 1
 
 		     15000
7 盤式制動器解 捷達
 
 
一、功能特點
1.采用  翻新捷達固定鉗盤式制動器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖固定鉗盤式制動器總成 全新 套 1
2 設(shè)備底座架(帶防震膠墊) 300×200×400mm(長×寬×高)；
冷板沖壓成形（厚1.5mm）；
顏色：紅色等		 臺 1
 
 
 		     4000
8 鼓式制動器解剖模型 捷達  

 
一、功能特點
1.采用  翻新捷達制動鼓總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖制動鼓總成   套 1
2 設(shè)備底座架(帶防震膠墊) 350×200×300mm(長×寬×高)；
冷板沖壓成形（厚1.5mm）；
顏色：紅色等		 臺 1
 
 
 		     4000
9 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器解剖模型 輕卡  

 
 
一、功能特點
1.采用 翻新 循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器總成 翻新， 套 1
2 設(shè)備底座架(帶防震膠墊) 300×150×400mm(長×寬×高)；
冷板沖壓成形（厚1.5mm）；
顏色：紅色等		 臺 1
 
 
 		     4500
10 渦輪渦桿式轉(zhuǎn)向器解剖模型 輕卡  

 
一、功能特點
1.采用 翻新 蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖蝸輪蝸桿式總成 翻新， 套 1
2 設(shè)備底座架(帶防震膠墊) 300×150×400mm(長×寬×高)；
冷板沖壓成形（厚1.5mm）；
顏色：紅色等		 臺 1
 
 
 		     4500
15 高壓油泵解剖模型 490  

 
 
一、功能特點
1.采用 翻新490  柴油機高壓油泵總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖高壓油泵總成 翻新，直列噴射泵(RSV) 套 1
2 設(shè)備底座架(帶防震膠墊) 350×200×300mm(長×寬×高)；
冷板沖壓成形（厚1.5mm）；
顏色：紅色等		 臺 1
 
 
 		     4500
16 水泵解剖模型 捷達  

 
一、功能特點
1.采用 全新捷達 水泵總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖水泵總成 全新 套 1
2 設(shè)備底座架(帶防震膠墊) 200×200×200mm(長×寬×高)；
冷板沖壓成形（厚1.5mm）；
顏色：紅色等		 臺 1
 
 
 		     1800
17 機油泵解剖模型 捷達
 
 
一、功能特點
1.采用  全新捷達機油泵總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖轉(zhuǎn)子泵總成 翻新，機油泵 套 1
2 設(shè)備底座架(帶防震膠墊) 350×250×200mm(長×寬×高)；
冷板沖壓成形（厚1.5mm）；
顏色：紅色等		 臺 1
 
 
 		     1800
18 渦輪增壓器剖模型 大眾B5  

 
 
 
一、功能特點
1.采用 翻新大眾B5 渦輪增壓器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖渦輪增壓器總成 翻新，充壓控制廢氣渦輪增壓器 套 1
2 設(shè)備底座架(帶防震膠墊) 350×300×400mm(長×寬×高)；
冷板沖壓成形（厚1.5mm）；
顏色：紅色等		 臺 1
 
 
 		     5400
11 后橋解剖模型 CA1121
 
一、功能特點
1.采用 翻新CA1121 驅(qū)動橋總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個過程。
2.通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學(xué)。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖驅(qū)動橋總成   套 1
2 可移動架(帶自鎖腳輪裝置) 950×680×850mm(長×寬×高)
方管：40*40*2.0mm
腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)
顏色：7032
柜式底座		 臺 1
 
 		     18000
12 噴油器解剖模型 捷達  

 
 
一、功能特點
1.采用  翻新大眾捷達噴油軌道總成(附件齊全, 帶噴油器)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
 
二、基本配置(每臺)
序號 名       稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 解剖噴油軌道帶噴油器總成   套 1
2 設(shè)備底座架(帶防震膠墊) 400×200×200mm(長×寬×高)；
冷板沖壓成形（厚1.5mm）；
顏色：紅色等		 臺 1
 
 
 		     3600
13 液壓系統(tǒng)實訓(xùn)裝置    

一、概述
    液壓元件是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，本實訓(xùn)臺配置各種液壓泵、液壓控制閥和液壓缸等液壓元件及相關(guān)工具，通過對液壓元件的拆裝實訓(xùn)，觀察及了解各零件在液壓元件中的作用，加深學(xué)生對液壓元件結(jié)構(gòu)及工作原來的了解。并能對液壓元件的加工及裝配工藝有一定的認識，適合各職業(yè)院校機電類專業(yè)“液壓傳動”、“液壓與氣壓傳動”等課程的實訓(xùn)教學(xué)需要。
二、技術(shù)參數(shù)
1、交流電源：單相AC 2200 V±10% 50Hz；
2、相對溫度：-10～50℃；
3、相對濕度：＜85%（25℃）
4、外形尺寸：約1400mm×700mm×820mm；
5、整機功耗：≤1.0 kVA；
6、安全保護措施：實訓(xùn)臺桌面采用高絕緣、高強度、耐高溫的高密度板。具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關(guān)的國標標準。采用高絕緣的安全型插座及帶絕緣護套的高強度安全型實驗導(dǎo)線
三、功能特點
1、可以對工業(yè)液壓元件進行拆裝實驗。
2、為減小拆裝時的碰撞而引起的噪音，在臺面上鋪設(shè)有防靜電皮墊。
3、臺面上還設(shè)有小元器件盒，以防止零件的丟失。
4、設(shè)計了一塊拆裝墊塊防止拆裝時損壞桌面。
5、設(shè)有抽屜、機床臺燈、交流電源插座。
6、實訓(xùn)桌采用金屬框架制作，表面為雙層亞光密紋噴塑工藝處理。
四、實訓(xùn)項目
1、油泵拆裝實訓(xùn)
2、液壓油缸拆裝實訓(xùn)
3、方向閥拆裝實訓(xùn)
4、壓力閥拆裝實訓(xùn)
5、流量閥拆裝實訓(xùn)
五、設(shè)備配置清單
序號 元件名稱 規(guī)格／型號 數(shù)量 單位 備注
1 實訓(xùn)裝置 1230x700x820mm 臺 1 鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)
2 齒輪泵 BB-B6 臺 1  
3 柱塞泵 5MCY-1 臺 1  
4 葉片泵 YB1-10B 臺 1  
5 直動式溢流閥 P-B10 只 1  
6 先導(dǎo)式溢流閥 Y-10B 只 1  
7 減壓閥 DR10-4-5X10Y 只 1  
8 節(jié)流閥 DVP6 只 1  
9 調(diào)速閥 2FRM5-31B/15QB 只 1  
10 液控單向閥 SV10PA1-30 只 1  
11 三位四通換向閥 4WE6E61B/CG24N9Z5L 只 1  
12 單杠雙作用液壓缸 MOB40-200 只 1  
13 鋼皮尺 30CM 把 1  
14 千分尺 0~25mm 把 1  
15 卡簧鉗（內(nèi)、外） P1ERS 把 2  
16 活動扳手 6”-150mm 把 1  
17 10”-250mm 把 1  
18 內(nèi)六角扳手 JTECH 套 1  
19 拆裝墊塊   塊 1 元件在墊塊上拆裝
20 橡膠墊皮   張 1  
21 實訓(xùn)指導(dǎo)書   冊 1  
22 油壺 五斤裝 個 1 裝廢油
23 電源三插   個 1  
24 機床臺燈   臺 1  
25 元件盒   個 1  
26 臺虎鉗   個 1  
27 工具箱   個 1  
 
 
 		     27000
14 機械傳動模型 EQ140  

 
 
一．產(chǎn)品簡介
本實訓(xùn)系統(tǒng)以翻新EQ140原廠汽車總成實物為基礎(chǔ)（拆卸車廂），解剖各系統(tǒng)關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次，可對汽車各系統(tǒng)進行原理與結(jié)構(gòu)展示。
適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
二．結(jié)構(gòu)組成
解剖的  發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋、車架與駕駛員室總成（包含系統(tǒng)各總成及內(nèi)外附件等）、電動機、操作說明書等附件。
 
三．功能特點
1.進行汽車各系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)展示。
2.減速電動機驅(qū)動發(fā)動機，動態(tài)演示動力驅(qū)動與傳動系統(tǒng)工作過程。
3．車身電器系統(tǒng)工作正常，動態(tài)演示車身電器系統(tǒng)各工況。
4．各總成解剖關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次。
5．保留車輪裝置，方便移動設(shè)備與完整性能。
6．配套使用說明書及實訓(xùn)指導(dǎo)書。
 
四．解剖部位明細：
 
▲發(fā)動機解剖部位：
      缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；
      氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；
      氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；
      進排氣歧管與濾清器；
      發(fā)電機與水泵；
      正時機構(gòu)（正時機構(gòu)運行外可觀察）；
▲變速器解剖部位：
      換檔同步（運行外可觀察）；
▲儀表臺解剖部位：
    解剖工具箱側(cè)位置，外可觀察空調(diào)與其他電器件；
▲懸架解剖部位：
    解剖副座側(cè)前后車殼位置，外可觀察前后懸架器件；
▲保留部位：
電器件的線路完好正常；
駕駛員室完好；
車輪完好；
 
五．技術(shù)規(guī)格
1.電源：220V
2.工作溫度：-40℃～+50℃
3．主機：原車裝置
4．電動機：220V/250W 15轉(zhuǎn)/分
5．漏電保護開關(guān)：DZ47LE-32
 
 		     115000
 
 
 

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